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TAFUくんさん (98yslff3)2025/1/23 06:49 (No.1375628)削除
おはようございます
ハラスメントの研修ですか!!
ハラスメントとは少し違う内容かもしれませんが、フジテレビが大変な事になっていますね。
中居君の9000万円がきっかけですが、慰謝料の金額にしては破格の金額です。
ネットニュースでは婚約破棄との話もあって、それならありえる金額かとも思っていましたが、フジテレビの社員が関与とか?
一気に火が点いたのは、社長の会見ですね。
会見で失敗した例が沢山有った中で、同じ様な会見を開いたものだから一気に燃え上がりましたね。
「可愛いね!」と女の子に言うのも、ふたりの関係次第で問題になったり、そうでなかったりします。
例えばキムタクが言うと女の子は喜んだのに、私が言ったら「キモイ!!」と言われてしまうでしょうね。
サラリーマン時代には営業とは別の部屋に居たので、女の子が息抜きの為に遊びに来ていました。
定時以降に食事に誘うと着いて来ました。
先日、銀行で担当者と話していたら、誘うなら3日前までに言ってくれと断られたそうです。
世の中難しいですね!!
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せとうち丸さん (96m1k0a3)2025/1/22 20:10 (No.1375396)削除
こんばんは。

今日は会社の指示で、ハラスメントの研修でした。
研修と言ってもWEBでこちらの都合の良い時に視聴できるビデオを観て、そん後に理解度アンケートと今後の取り組みを筆記回答してメールで送るものでした。
それが1時間以上も延々とあったので、アンケートと併せて1時間半を費やしました。
おかげで午前中がすぐに終わったのでラッキーでした。
私はPCで好きな時に観れましたが、WEB環境が無い社員は決まった時刻に大勢で食堂に集まってのビデオ視聴になります。
会社も300人以上の時間を拘束してビデオ観せる訳ですが、今時はコンプラの関係で企業的には必須項目ですね。

仕事でミスして落ち込んでる社員に「がんばれよ!」と言いながら背中をポンと叩くのは、今やグレーゾーンだそうです。
これは下手をすると暴力系のパワハラで訴えられて裁判沙汰になる場合もあるとか。
やりにくい時代になりましたね。

セクハラでは容姿に関わる事はもっての外で、女性に「何々ちゃん」の呼び方も場合によってはダメですね。
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TAFUくんさん (98yslff3)2025/1/22 05:49 (No.1375031)削除
おはようございます
以前にも書いた事だらけになります。
私のヨットはPSSで交換した時に、造船所の社長が嫌がりました。
PSSはトラブった時に水漏れしやすいのでボルボにしてくれと言ったのですが、それ以外の費用の問題でPSSにして貰いました。
その少し前に、辛坊さんが太平洋を横断したヨットの新しいオーナーが尾道の東で座礁して沈んだからです。
こちらのBPに仮係留したカタマランが舫ロープがフジツボなどに干潮時に引っかかって満潮になって浸水しました。
知り合いのヨットが排水口にごみが詰まって雨水が溜まって沈没しました。
昔の私のヨットで遊びに行った帰りに冷却水のボースの亀裂から浸水しました。
今のヨットでもギャレーの海水ポンプから浸水して床板が浮くトラブルが有りました。
こうして書いていると色々有りますね!
日ごろから乗っていて、パニックにならない事でしょうね。
ヨットに乗り始めた頃に買った木栓はいまだに使わずに目に付く所に置いています。
使いたくないですね!!
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せとうち丸さん (96m1k0a3)2025/1/21 18:28 (No.1374754)削除
こんばんは。

前に書いたような気もしますが、知人のエスプリデユはPSS仕様でしたが、走行中に漁網のロープにペラを引っ掛けてしまいました。
巻き込まずにそのまま離れられたので、帰港して係留してたらPSSの所から浸水して半沈したそうです。
動作の理屈がよく分からないのですが、当たった衝撃でシャフトがスライドしてPSSに使ってあるカーボンとステンの板の間に隙間ができたそうです。

エンジンの事は言ってませんでしたが、GPSやインバータやTV、充電器等の電気機器がすべてダメになったそうです。
気が付いたら半沈してたとの事ですが、気が付かなかったら全沈してたのでしょうかね?

他に聞いた例ではトイレのホースが避けて沈したプレジャーもありました。
コックを閉めてれば防げたそうですが、普段から閉めてないそうです。
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TAFUくんさん (98yslff3)2025/1/21 05:51 (No.1374421)削除
おはようございます
新潟でボートが浸水して救助されましたね。
船内外機で、ミッションの辺りから船外に出ているタイプですね。
会長のヨットのセールドライブもミッションの辺りから下に出ているタイプなので近い構造です。
どちらも大きな穴が開いているのは共通で、勿論、シールは行われています。
でも、このシールが劣化すると水が入って来ます。
私のヨットの様なグランドパッキンやそれに近い構造だと浸水する速度は違うでしょうね。
エタップというヨットは浮沈構造が売りのヨットが有ります。
船体の隙間に発泡スチールなどを充填させて浮力を確保する考えです。
マクレガーも浮沈構造でしたが、発泡スチールの板が積み込まれていました。
エタップは断熱効果が良かったようですが、マクレガーはペラペラなのでそうでは無かったです。
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