瀬戸内クルージング(復刻版)

おはようございます
いつも工事をお願いしている社長に電話を入れましたが出ませんでした。
忙しいのかな？と思っていたら、電話が掛かって来ました。
7人の小さな工事屋さんですが、3人がコロナに感染しているそうです。
今は元気な１人も先日までコロナで休んでいました。
コロナも身近になって来たのですね。
飲み薬が承認されたそうですが、25000円ほどするとの事で、当面は国が負担するそうですが、そのうちに国民の負担になるでしょう！！
そうなると少しは安くなるでしょうが、高価ですね。
コロナ関連で国も大金を使ったようですし、ガソリンが高騰しているので補助金を投入しているのも今年いっぱいで辞めるようです。
どうやら、そうなるとガソリンが200円/Lの時代が来そうです。
ハイオク仕様のボートなんか乗れないですね。
軽油も比例して高くなるので、セーリングを頑張ります。

こんにちは。

会社で感染してた彼とは横並びで食事してて、対面ではないのですが黙食ではなく時には会話もしてました。
3人掛け長テーブルに2人掛けで使用なので間は1m位ですが、話すときは顔を見てると思います。
でもそれももう1か月も前の事なので、私は幸いにも感染しなかったのでしょうかね。
もしかしたら感染してて、発症しなかっただけなのか。

ウチは社員が300人を超えてると書きましたが、何人かの陽性者と濃厚接触者が休んでいる状態です。
私の予想では常時10人はコロナ関連で休んでいると思われます。
家族までを考えると1000人以上があちこち（学校や幼稚園、別の会社）で関係してるわけですから当然ですね。
身近な状況を見てるとニュースで報道されてるような、行動制限なしの旅行や、外国人大幅受け入れとかが理解できません。
確かに東京は連日、前週に比べて下がった下がったと言ってますが、都会だけでなくオールジャパンで見てくれないとダメですね。
単に都会から盆で田舎に帰ったので、都会が減って地方が増えただけとかのオチではないでしょうね。

この近辺で船舶事故が頻発してるのは確かです。
タグボート転覆は船底の穴あきでしたか。
ウチの隣が管理不足で沈んだのと同じ原因ですね。
下関の家屋倒壊も建物の老朽化をほったらかしてた結果との見方がありますね。

工場建設でも一般家屋建築でも、昔は海砂を使ってました。
それだと古くなるとモルタルはボロボロになるし、鉄筋入りは鉄が錆びて膨らんでコンクリートの外壁を割りますね。
もしかしたら倒壊した下関の社屋も海砂を使ってたかも知れません。
そういうウチも間違いなく海砂です。
なぜって当時建ててる時に見てましたが、使ってる砂の中に小さな海の貝がありましたから．．．
でも当時はそれが普通でしたね。

園児の送迎バスの件もひどい話ですが、いろんな事故を経て改善していかないといけませんね。
送迎バスの場合は内部に停車後に作動するモーションセンサーと外部アラームを付けることになるでしょうか。
車上荒らしの防止にもなりますし。
知床観光船の時も思いましたが、無意識なのでしょうけど謝罪する側がうすら笑いや逆切れをするべきではありませんね。

おはようございます
先日の書き込みで広島で貨物船が沈んだと書き込みましたが、山口県徳山港の間違いでした。
ＹｏｕＴｕｂｅを見ていたら見つけてしまいました。

貨物船を引き揚げる能力は金剛には有るのですがワイヤーはどのようにして掛けるのでしょうね？
知床のＫＡＺＵ１もそうでしたがロボットを使うにしても持ち上げなければワイヤーが入らないですね？
タグボートが沈んだのも引き上げられたようです。
これも香川県坂出港だったのですね。
岸壁に係留していて、高潮と台風の風で岸壁に乗り上げて穴が開いた様です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f6f5b45531fc7d6439b5f065c21e2c5cb0ab74f
どうもプロ意識の欠落の様な気がします。

おはようございます
昨日、客先に行く為にバイパスに乗ると、対向車線の方で赤色灯が回っていました。
私は東向きに走っていて中央分離帯があるのですが、事故は対向車線ですが東向きに４台の救急車、３台の消防車（工作車かな）が止まっていました。
路側帯には多くの人たちが避難しているようです。
現場から東に５Ｋｍほどはバイパス上で渋滞していました。
ネットのニュースや新聞などを確認しましたが、記事になっていないので大した事故ではなさそうですが遅刻した人は多かったでしょうね。

広島辺りのニュースだったと思うのですが、無人のタグボートが転覆して燃料が漏れたそうです。
無人だから岸壁か台船に抱いていたと思うのですが、あんな重たいタグがひっくり返るとは想像できないですね。
貨物船が荷物を積んでいる時にひっくり返ったり、パイロット船が防波堤にぶつかったり想像できない事故が多い感じです。
海には関係ないですが、下関で倉庫が崩壊して車にいた人が亡くなりました。
雨漏りが有ったとの事なので、腐食が原因でしょうが、まるで中国のニュースを見ているようでした。

こちらの地方紙に町村ごとの新規のコロナ感染者の人数が掲載されていますが、こちらの人口は隣町の人口と比べると半分程度ですが、感染者の数は同じか倍ほどある事があります。
一時期は少なかったのですが、今はかなり増えて来ています。

こんにちは！
台風は当初の予定より西寄りで北寄りなので大丈夫だったのかなと思います。
でもまた南海上に発達してきている熱帯が有りますね！
今週末は3年ぶりの花火大会で土曜日から何人か集まっての出航です。
と言っても友人の船のパイロット係です。
なんせ友人は呑んべいで花火の頃は出来上がってますので運転はさせられません〔笑〕
昼はBBQで夕刻に湾内でアジ釣りで夜には花火かな！

コロナはピークの時に比べて少しは減っていますがまだまだです。
身近な人や職場も感染が収まりません！
次から次へと感染情報が伝え聞こえてきます。
幸にして身近な親族や家族には発生していません。
コロナの感染させる時期ですが、発症前4日程から発症後4〜5日と言われています
でも個人差がかなり有るみたいですね。

せとうち丸さん食事の時で対面で話しながらならかなり感染リスクは高かったですよ！
横並びで黙食なら比較的感染リスクは少ないけど・・・

まぁ皆さん気をつけてますがいつ誰が感染してもおかしく無い様な状況です。
手指消毒などの自己防衛しか無いですね！