瀬戸内クルージング(復刻版)

こんにちは。

新人君の意図はそうでしたか。なかなか着陸地点が定まらないですね。
でもそれだけ余力も奥さんの理解もあるということなので、良いことです。
30ftのヨットであれば、工夫次第ではかなり快適なヨットライフが満喫できると思ってるのですが、彼は少し違うようですね。
変な例ですが、スペースが広いと広いなりに使ってしまいますよね。
良い例がウチの作業場です。
無駄に広いのでもはや作業場なのか倉庫なのか分からなくなってて、何か作業する時はいろいろと片づけないと何も出来ません。
断捨離を含めてこのエリアはしょっちゅう家族会議で問題になります。
でも新人君が荒れ狂う外洋を走る為に高次元の凌波性を求めるのであれば、大きさはしごく真っ当な理由になりますね(笑)
彼の操船技術はアップしてきてますか？

ポリネシアからニュージーランドまで、軽く4000kmを超えます。
これを単独で走るなんて、すごいことですよね。
彼が日本に来た時はそうやって走って来た訳ですから、今更ながら鳥肌ものです。
でも、ボラボラ島とか、行ってみたいです。

彼と初めて北木の桟橋で会った時に、彼はヨットのデッキハッチにニスを塗ってる所でした。
係留後に挨拶して、つたない英語で聞いてみると仕上げまで7回塗るそうで、その時何回目だったか忘れましたがまだまだ途中だそうです。
それでも充分にピカピカで奇麗に仕上がってた様に見えたので何者？と思ったものでした。
私も塗る時はニスは重ねますが、横着さもあってそれでもMAX3回です。

やはり木造船は維持管理が大変ですよね。
古い書物に、夜寝てる時にフナクイムシ(貝)が木造船の船底に入り込んで木を食う音が聞こえるとありました。
ホントなら怖いですが、木の乗り心地は一級品です。
2014年の金毘羅の帰りでもフワフワした感じで波当たりがマイルドでした。
その時、濡れながら撮った動画もありますが、ドッシンバッタンは無い感じです。
もしかしたら中で寝ていられたかも知れません。
ま、外洋でシングルハンドならどうやってでも寝るのでしょうけど。

そう言えば彼とデイクルーズした日本人は何人も居たけど、流石に3日間も一緒にクルーズした日本人は私以外ではあなただけよとタケちゃんが言ってました。
ありがたいことです。

おはようございます
新人君は30ｆのヨットは狭いと思っているようです。
昨日も33ｆの事を聞いてきましたが、それも相当古いヨットです。
ヨットの世界にも流行の様な流れが有って、昔は後が狭くなったヨットが多く、近年になるほど後が段々と広くなっています。
私のヨットと赤いヨットを例に出すと、長さは同じですが設計時期が私の方が古いので後ろの方が狭くなっています。
言い換えると少し長くても古い設計のヨットの方が狭いのです。
新人君が幻滅して帰って来たヨットと同じ頃のヨットをまた見つけて来たようです。
次を考えるなら、今のヨットを乗りこなしてからでしょうね。

ポリネシアに置きっぱなしですか！！
回航してあげたいですけれど、現実は難しいですね。
波当りが木造とFRPでは全然違います。
木造は波を面で捉え、FRPは点で捉える感じで、木造の方が柔らかい感じです。
しかし、手入れが大変で、特にハルは水漏れが多く、木造船でもFRPでハルを覆うヨットもいます。
外国船はオーブンを積んでいますね。
昔、新西YHのレース艇に乗せて貰っている時は、レースの度にオーブンを降ろしていました。
日本人の主食はお米ですが、外国はパンなので、パンを焼く為にオーブンを積んでいるのです。
余熱で発酵させて、その後にパンを焼くそうです。
しかし、オーブンは重いし場所を取るので日本人向きでは有りません。
日本人のヨットはガスコンロで圧力鍋か土鍋でご飯を炊いている事が多いですが、私は炊飯器です。

こんにちは。

新人君が知人のお世話するのはまだ分かりますが、まさか新人君自身もまた次のヨットを探しているのですか？
文面からはそう読めますが、ついこの前買ったのではなかったですか？
新人君のヨット遍歴と執着地点は、この先どこに向かっているのでしょうか？

先日北木でタケちゃんに会った時に、今はまだポリネシアに置きっぱなしになってるヨットの事も話されてました。
現状で世界を回れる装備を積んだヨットなので、欲しいという人は居るでしょうけどウッディンなのでなかなか売れないだろうと言ってました。
売れないというか、本当にウッドが好きな人にしか売りたくないというのもあるようです。
船体FRP製ならすぐにでも買い手がつくでしょうね。
やはり彼女が２４時間かけて休憩もナシに舵を握って最寄りの港まで操船したそうですよ。
見よう見まねで上げたままだったセールを下ろしたりもしたそうで、眠くて疲れて大変だったそうです。

希望としてはそこから母港のニュージーランドまで動かしたいのだが、回航するにしても大変なので思案中だそうです。
どうですか？TAFUさん、ポリネシアからニュージーランドまで回航してみませんか？
彼女、きっと喜びますよ。

それから海外ヨットのあるあるも聞いたのですが、ガスオーブンが付いて無いヨットは向こうではまず売れないそうです。
過去に北木でお邪魔した時もケーキを焼いてくれましたね。
小さなヨットでもガスオーブンだけはある船が多いそうです。

また、滞在先の港では毎夜どこかのヨットでパーティがあって呼ばれたり呼んだりするだとか。
単にワンディッシュの料理とお酒だけの時もあれば、オードブルからメイン、デザートまで出すヨットもあるとか。
だから普通の夕食もあちらではパーティと言うらしいです。

逆に2014の金毘羅クルーズの道中の話を画像と動画を見せながらすると喜んで聞いてくれてましたよ。
コロナでなかったらとっくの昔に帰港してたはずなので、彼も亡くならずに済んだと思うと残念です。

台風14号は困ったコースに来てますね。
私はもう準備に行く時間がありませんが、今日の帰りにでも固縛とデッキ整理くらいはしに行こうかと思ってます。
南風が強いようなら船の後ろと防波堤の電柱をつなぐのですが、通船が出せないと無理です。

おはようございます
心配していた雲の塊が台風１４号になりました。
ましてや、その進路が不味いコースです。
土曜日から雨なので今日と明日しか有りませんが、明日は忙しいので今日の方が台風対策をする時間が取れそうなので、やっと片づけたのですが再び台風対策です。
今度の方が影響が大きいですからね！！
遊びに行く計画の人も多いでしょうが、計画変更でしょうね。

久々に新人君の話です！！
やっとヨットを手に入れた新人君、知人がひとりで乗れるヨットを探しているので中古艇情報を見ているようです。
見つける度にそのヨットの事を問い合わせてきます。
その中には、どうやら自分の次のヨットも含まれているようで、乗り換えたら今のヨットを知人に売り渡すような話も出て来ています。
そして、先日も相談が有りました。
古いヨットですが、名艇と言われたヨットです。
車で言うとクラッシックカーです！！
それなりに拘りを持っている人なら良いかもしれませんが、ヨットの世界の事などほとんど判らない新人君が乗るようなヨットでは有りません。
どうやら彼の頭の中ではメインがスライダーでスタックバック、ジブファラーでオートパイロットが有ればひとりで乗れると思っているようです。
もちろん、最低限の装備は必要ですが、そのような物ではありません。
古くなると交換しなければならない部品も増えてきます。
反対したのですが、見学に行くとの事でした。
結局、見に行って幻滅して帰ってきました。
そうでしょうね！！
年代物のヨットですから、買ってそのまま乗れるヨットなど少ないと思います。
私たちのヨットがよく整備されていると感じたそうです。
新人君の話はこれからも続きそうで、新人君がベテランと呼ばれる時代は来るのでしょうか？？

こんにちは。

シー君はいつもレースの前夜祭と表彰式の司会進行をやってくれてますね。
民宿を手放してからはシーカヤックのレッスンやクルーズガイド、レンタルにも携わっています。
盆には有志で花火大会もして、島の活性化を図る立役者的存在です。

こちらでも防波堤にいらない魚やゴミを捨てて帰る悪質な輩が居るので、そのうちに漁協や関係者が頭にきて鍵付きのフェンスを設置してしまいます。
そういういきさつでこれまでも何か所も釣りに行ってた良い防波堤が閉鎖されました。
善良な釣り客にとってはいい迷惑です。

私もボラやメナダは売ってても多分買ってまでは食べません。
ボラやメナダが沖で釣れた時は持ち帰りますが、持ち帰る前に必ず釣り場で捌いて身だけにして氷詰めにしておかないと美味しく食べられません。
ヤツはお腹を割くと大量の泥（ヘドロ）が出てきます。
普通の流通ルートでは釣ったその場で血抜きして捌いて氷詰めなんてクロマグロ位なもんですよね。
だから売ってるのも、普通にクーラーに入れて持ち帰ったボラもまずいんだと思いますよ。

私は今までに食べられなかった魚にフナがあります。
琵琶湖原産の大きなゲンゴロウブナ（ヘラブナ）です。
本当は美味しいそうですが、鮮度か調理かが悪かったのか受け付けませんでした。
まだフナ寿司の方が良いです。

台風は3連休に影響がありそうですね。
前回、アクセサリー用オルタネーターのVベルトがすり減って底つきしてたので行けそうな日に交換しようと思ってます。