瀬戸内クルージング(復刻版)

こんばんは。

予定通り9時出港し、まず白石周りでキス釣りです。
あまり大きくは無いですが、数か結構来て、面白かったです。
同僚もよろこんでくれました。
昼前からさんちゃんの桟橋に着けてテントの下でBBQです。
釣りの間も呑んだのに、またビールを頂いてしまいました。
1人分の量も充分で焼きそばやおにぎりも付いてました。
食べ切れなかて焼きそばとおにぎりは持ち帰って晩飯になりました。
しこたま呑んだので今日は帰れません。
さっきシャワーして焼きそばでまた一杯しました。

さんちゃんともう一軒ハシゴしてまた飲酒です。
ヨットの知り合いが居たので腰を据えて、テーブルにあったおつまみを頂いてしまいました。
船に帰ってさんちゃん桟橋近辺で海水浴です。
泳いだのは4年ぶりですかね。
充実した一日でした。

二軒目の店で白石のヨットレースの世話役も居て、定期船に怒られた話になり、彼は憤慨気味でした。
あの時、定期船に乗ってたのはヨットレース関係者たけだったそうです。
ま、事前の取り決めの不備もあっみたいですが、彼の言い分は島の運航船なのでもう少し融通を効かせろよとの事です。
ま、再スタートに手間取ったのが最大の原因ですが、色々とありますね。
呑んでて、酔いがさめる一瞬もありました。

今はキャビンでクーラー掛けて、快適です。
でも室温は28度から下がりません。

おはようございます
レースのスタート前に思った事があります。
ゼネラルリコールで延長になりましたが、なかなか再スタートの指示が有りませんでした。
当然、風が吹かないので再スタートの指示が出来なかったのでしょうが、その頃に潮に流されたのかかなり東に行ってしまったヨットが沢山いました。
再スタートの場合、回答旗が降りた後1分後に準備信号（P旗）が揚がり４分後にスタートとなります。
つまり、再スタートの表示（回答旗が降りて）から５分後がスタートです。
まず、あんなに離れていたら再スタートの旗や音が聞こえないでしょうし、例え気が付いてもスタートに間に合うでしょうか！
Aクラスのヨットは延期の間も本部船の周りなどにいましたが、Bクラスのヨットの中には岩のある灯台よりまだ東に居ました。
もちろん、レースはみんなで楽しんだら良いのですが、最低限のレールやマナーが大切です。
ヨットレースは初めてだからなんての言葉はダメです！！
初めてやよくわからない人は熟知している人と一緒に参加してレースを楽しんで欲しいです。
岩の灯台より西だとフェリーに邪魔にならないから、煽られたりホーンを鳴らされたりしないでしょう。
実は私も初めての自分のヨットでのレース参加は色々ありました。
ルールがまったく判らないのでベテランの二人にお願いして乗ってもらいました。
そのレースに舵社から取材に来ていて、急遽私のヨットに乗る事になったのです。
その記者は後で判ったのですが、あの頃に関東で一番早いと言われていたレース艇のカラスのクルーでした。
そのレースのルールで途中にゲートを通らないといけないのにゲートの外を通過してしまい、わざわざ引き返してゲートを通過して無事にゴールしました。
舵社の記者が乗っているのに失格になるのも失礼かと思った次第です。
それから以降はルールブックを買ったりして勉強しました。
昔の舵に初めてのレースで初めて記事が載りました！！
レースをしているヨットにはドックハウスかキャビンのテーブル辺りに必ずと言って良いほど旗のシールを張っていると思います。
久しぶりだと旗の意味を忘れたりするので、みんな張っているのだと思います

こんばんは。

台風は今度はさらに豊後水道よりも西側を北上するみたいになってますね。
どんだけ迷走するのやら。

レースの段取りは全て会長がやってて大変だとは思いますが、周りにはどういう内容だとか細かい情報は聞こえてません。
運航業者にも許可は取ってたのでしょうが、ややこしいことになってしまってます。
事前に打ち合わせた内容は分からないのでどういう取り決めだったのかは分かりませんが、怒らせてこじれてる事は分かります。

明日は会社の同僚と2人でまず魚釣り、その後はさんちゃんに行こうかと言ってます。
朝は私が迎えに行き、呑兵衛の彼は帰りの足もちゃんと確保してるそうです。
フェニクスの燃料も減らしたいのですが、船外機艇はオーニングが張りっぱなしで便利なので、明日はお手軽にそちらを使おうかと思ってます。
あまり暑い様なら早めに帰るかも知れませんが、私は泊まってメンテする予定です。

こんにちは
今日は朝から久しぶりの現場でした。
昼過ぎには帰って来たのですが、麦茶を飲みっぱなし状態です。
水分を採らないといけないのですが、塩分も採らないと水中毒になるとかテレビで言っていました。
お昼の梅干を食べたから、良い事にしましょう。

丸亀から北の広島に渡るフェリーが浸水して引き返したとかのニュースが有りました。
原因は書いていなかったのですが何が原因だったのでしょうね？
男木島の近くでボートが転覆したそうです。
子供も乗っていましたが無事に救助されたそうです。
これもなぜ転覆したのでしょうね？

レースで保安庁が海面使用許可を出しても従来の組織の方が強いので関連団体と十分に話し合ってくださいと会長は言われていると思います。
私がこちらでレースを主催していた頃は保安庁にいつも言われていました。
一番強いのが漁師で二番目が海運業者ですから、ヨットレースなど邪魔にしか見てないと思います。（これが現実です）

台風６号は初めは大陸に行く予報が東向いて行くようになり、紀伊水道を北上するとか関東に上陸するとかと思っていたら豊後水道を北上かなり、今は宮崎辺りに上陸の九州を南から縦断とかになっています。
高気圧の勢力がはっきりしないのでしょうね。
出来れば南の海上をすんなりと東に進んでほしいです。

こんばんは。

ヨットレースの為に漁具をどけてくれたりするなんて、なんてやさしい漁協でしょうか。
笠岡沖では間違ってもそんな親切な事はありません。
私にはまるで、獲物を捕るトラップの様に浮きが浮いているように見えますが、走り島海域はまたさらに一味違うと言います。

そういえば市長杯レースのスタート前の時に定期船がヨットに対して、まるであおり運転の如く鬼クラクションを鳴らしてましたが、その後もトラブルが尾を引いているみたいです。
会長は何度も説明と謝罪に運営会社に行ってるそうですが、ちゃんと市にレース海面の申請と使用許可を取ってるのに変な話ですね。
市のPR行事の一環でやってるレースでもあり、市から助成金を貰ったり、協賛の市議や市長も名前を連ねているのに運航会社もなかなか強気ですね。
あ、もともと「市長杯レース」となっているので、これほど強いカードは無いと思うのですが．．．

台風6号の進路予想がまたおかしなことになってますね。
7日以降に、九州の南海上から今度は四国に向かう様になっています。
それで行けば、台風はお盆休み初日頃に瀬戸内海をウロウロしてるかも知れません。
さすがに迷走台風です。
現在の移動速度も、まだずっと自転車並みを維持してるので、パワーはまだまだありそうですね。
お盆は娘夫婦とクルージング予定なので、気を揉みます。