瀬戸内クルージング(復刻版)

こんばんは。

うなぎも輸入して、宮崎でしばらく飼育すると不思議なことですが、宮崎産となるとか言いますね。
牛肉も生まれて移動して育った先が産地になるんですね。
生まれた所で大きくなるまで飼えば良さそうなものですが、いろいろやり方があるのでしょうね。

コロナは終わりが見えたと言いますが、ウチの職場では最近増えてます。
職場は同じフロアに60人位居ますが、一時に11人が感染して休んでました。
クラスター状態ですね。
私も今のところ感染せずに済んでますが、先は分からないです。
気を抜くとすぐに感染しそうですね。

おはようございます
兵庫県は有名な牛肉が有りますが、但馬牛でしょう。
松坂牛や神戸牛の子牛として出荷されています。
もちろん但馬牛としても飼育されています。
昔、朝来市生野に取り引き先が有って、その会社のクラブハウスに招かれて食事を何度かした事があります。
ある時、すき焼きだったのですが、この肉がむちゃくちゃ美味しかって購入先を聞くとＪＡのスーパーでした。
帰りに寄ってみると但馬牛と書いていて値段も良い価格でした！！

ＹｏｕＴｕｂｅでクリートがウィンドラスになっているのを見ました。
クリートにロープを１回転して、横のスイッチの蓋を開けて足で押すとクリートの足の部分が回転しだしたのです。
多分、あれは大きなボートの舫ロープだと思います。
私のヨットには必要のない話です。
先日、小豆島の造船所に回航した時に、隣に留まっていたヨットは改造が終わって確認作業をしていました。
色々改造したそうですが、大きな改造はバウとスターンにスラスターを付けたそうです。
３３ｆのヨットにはバウポールも付いています。
ヨット歴１年でバウポールでジェネカーを揚げた事が無いとの事です。
私ぐらいの歳で夫婦で乗っていましたが、彼らはこれからどの様なヨットライフを送るのでしょうね？

こんばんは。

せっかく丹波の里に行ったのなら、やはり栗とか豆とか欲しくなりますね。
たしか牛肉も名産では無かったですかね。

そうですね、アンカーは高々5kgほどだし、釣り場は大体10ｍ以内なので、普段は使いません絵。
たまに水深20ｍを超える場所があるので、使うのはその時くらいでしょうか。
使う時はもちろん、バッテリー保護の為にエンジンを掛けた状態で前進に入れて進みながらです。
ダンフォースもどきですか？
中華製とかだと激安のものもありますがどうなんでしょう。
やはり本物のダンフォースはフリュークの角度のせいでしょうか、効きは違うと言いますね。
そういう私もダンフォースもどきですが、気休め的に一応ＹＡＭＡＨＡのロゴが入っています。

昔、知人の船で伊予大島の宮窪にタイ釣りに行きましたが、あそこは深い深い！
水深は分かりませんがアンカーロープを100ｍ以上出してやっと固定して釣りました。
ただし、その船にはウィンチが無かったので手で上げましたが、くたびれるので交代で上げました。
釣った魚の記憶はないのですが、その作業のしんどさだけは正確に覚えています。

おはようございます
丹波篠山に行って来ました！
昨日も書いた様に、高速をぶっとばすと1時間半の近さです。
１０時の約束でしたが、朝の無駄な時間を過ごすのが我慢できずに７時半、１時間も早く出てしまいました。
途中にトイレ休憩を長く採りましたが、到着したのは９時半でした。
コーナン笹山店の裏と聞いていたので、建物はすぐに確認出来ましたが道が判らずにあちこちに行ってやっと門に到着しました。
中は食品工場らしくステンレスの制御装置や配管などがが沢山有りますが、今から装置が入るであろう空の部屋も沢山有ります。
出荷エリアには搬送ロボットや自動倉庫が有ります。
お昼には私の仕事も終わりました。
丹波篠山と言えば松茸・栗・黒豆ですが、ＪＡのお店に立ち寄りましたが、松茸は有りません！！（有っても買えません）
栗は大きいですが、高い！！
黒豆はさや付きなので大変なので辞めました。
結局、何も買わずに帰宅しました。
まだ何度か行かないといけないので、穴場を探してみます。

せとうち丸さんの船外機艇にはウィンドラスが付いているのですね！
２３ｆでとアンカーが手で上がられると思うのですが、バッテリー上りが心配です。
以前に新人君がヨットのアンカーを折れるアンカーと言っていて、どの様なアンカーかと書込みしましたが、なんの事も無いただのダンフォース、正確に言うとダンフォースタイプのアンカーでした。
その位、名前を憶えて欲しいですね。

こんばんは。

カンピーですか？
知らない名前です。
メジャーなアオハタ、ソントンとかはよく見るのですが。
この辺のスーパーにも出店してるのかな？

そういえば先日、尾道の商店街を歩いてるとそれこそ超マイナーなジャム専門店がありました。
商品は自分の所で作ってるみたいで、こじんまりとしたお店でしたが、その日はお客であふれてました。
それもそのはずです、中に入ってみると、一般的には見ない種類のジャムがいろいろとあり、瀬戸田辺りの柑橘系を使ったモノが多かったですね。
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-ThFuepTEPL-/?prop=search&ei=utf-8&utm_source=dd_glloco&sc_e=sydd_lclg_l_p_ttln

中古艇販売で出てるそのボートは17フィートの典型的なモーターボート系ですね。
パスポート17というヤマハの往年の名艇がありましたが、それに似ています。
記事からはキャビンの中は分かりませんがデッキハッチとドアがあるので、独立部屋になってるのでしょうね。
（パスポート17にはキャビンはありません）

私のは一応フィッシャ―系で、デッキハッチではありませんが入り口ハッチとキャビンの両サイドにスモークの窓があります。
中は180cm弱の私がなんとか体を曲げずに寝られるくらいの長さはあり、それが購入しようと思った理由です。（買う時期は早まってしまいましたが）
不思議なのは前にも書きましたが、23ftしか無いのに定員は10名取ってある船です。
2人乗り降りしただけでもグラグラする感じなのに、10人も乗ったらどうなるのでしょうね。
無いと思いますが、定員一杯乗せたら見た目は完全に難民船状態になると思います。
最初に乗ったヤマハFR-23は同じ23ftなのに定員6名で、ドア付のキャビンはありましたが、中は狭くて寝る事などは無理でした。