瀬戸内クルージング(復刻版)

おはようございます
私が尾道に行く時か帰る時のルートとほぼ同じルートですね。
景色が想像出来ます！
今は無くなったようですが、セール百島と言うヨットレースの第１回に参加した時に境ヶ浜マリーナに行った事が有ります。
大きなナリーナですが、古い為に桟橋が痛んでいました。
阿伏兎観音の北の海域（阿伏兎館の北西）は洲が有るので大きく回ります。
内海大橋の南東に桟橋（生簀）が有り、船を横着けして魚を変える所が有りますが、私が立ち寄る時は営業しておらず買えた事が有りません。
写真の自衛隊の船は掃海艇つのしまですね。
乗組員の休息か観覧させる為の寄港でしょうか！

朝、6:47のJRに乗りましたが、この時間だと少し寒く感じました。
電車には回航している友達夫婦が乗込んでいて、彼はパッチを履いて来たとの事です。
それは着過ぎでは！！
先日の帰りのフェリーと比べるとお遍路さんや車の観光客でそれなりに多くの人で賑わっていました。
造船所に着いて船の中をそれなりに片付けて土庄のうどん屋でお昼を食べて出港しました。
セールを揚げても風は無風か微風でセールの役目が発揮出来ません。（予想通り）
エンジンを降ろした影響か回転数が上がりません！！
どうやらペラにフジツボか何かが付いていたのか、途中からは正常な回転数に上がりました。
朝は寒かったので少し厚手のスウェットの上着を着ていましたが、必要の無い暖かさで、友達はパッチは暑かったと言っていました。
PBに着いて片付けが終わった頃に嫁が迎えに来ました。
友達は回航中にサゴシを2本揚げたそうで、1本を貰って半身をタタキで頂き、今晩は残りを塩焼きで頂きます。

こんばんは。

北木島から尾道まで漁船を引っ張りに行って来ました。
距離は約25マイルですね。
昨日と打って変わってベタ凪の中、朝7時に北木を出た時は寒い位で防寒着を着てましたがしたが、日差しが強くなると気持ちよくクルーズ出来ました。
ビールも美味しかったですが、昨日なら1本も要らなかったでしょうね。
船底が汚れていても無理すれば18～19ノットは出ますが、エンジン負担を考えてノンビリ回して行きは15ノットで1.5時間帰りは7.5ノット位で3時間でした。
途中、トラブルもなく順調に行って来れたのが幸いです。
大昔に一度福山から走ったルートですが、ほぼ忘れてましたので新鮮な気持ちでクルーズできました。
社長も目新しい海域を楽しんでたみたいです。

ルートは、北木島－走島（北）－鞆（仙水島南）－阿伏兎瀬戸－田島大橋（北）－百島（北）－向島（山波の洲横）－尾道水道（着）
その後、無事に笠岡まで帰り、今は自宅でくつろいでます。
笠岡発－北木経由－笠岡着での燃料消費は燃料計読みで200リットル位でしょうか。
エンジンをゆっくり回して走ると、やはり消費は少ないですね。

内緒ですが、明日は疲れ休みの為お休みします。

TAFUさんの回航の方は無事に終わりましたか？

おはようございます
でしょう！！
寒いだけでなく、北風が強いので波も高くなると思っていました。
今日も早朝は寒いですが、風も弱く北から南に風が回るので暖かく感じると思います。
軟弱な私はそれを狙って回航を決めました。
先日、回航をする事を伝えていた回航をしている友達から電話が有り、彼も自分のヨットを取りに行くとの事でした。
JRの駅が違うのですが、フェリーが一緒なのでその辺りで出会うでしょう。
当初、回航は1艇だけでひとりでしたから、お昼は船に積んでいるレトルトの予定でしたが、もしかすると島でラーメンでも食べるかもしれません。
風も弱いし、弱い逆潮なので４時間近く掛かる工程です。

こんばんは。

結局、今日は尾道には行きませんでした。
笠岡筋を出るまでは波も無いしカゼもさほと無かったので行く気マンマンでしたが、外に出て状況が一変しました。
山かげから出るとブロー状態で白波が一面立っていました。
とりあえず北木に迎えに行くので走りながら社長に電話すると、今日むはもう止めたと思ってたそうです。
今日はやめて明日にしようと言うことになりましたが、もう出てしまってるので北木に行きました。
2回、大きな波を食らってフライブリッジオーバーのしぶきを頭からかぶりました。
北木に着いて係留しましたが、もう尾道まで行く気力は失せてました。
無理すれば行って引っ張って帰れたかも知れませんが、そこまで冒険者ではありません。
尾道は明日に変更して、今日は社長の明日の用事を前倒しして、それに付き合いました。
岡山のバイク屋に行くのに付き合えとの事。
昼飯付きと言うので、よろこんで付き合いました。
夕方のフェリーでまた島に戻り、風が少し収まったので、メバル釣りに行きましたが、カサゴが釣れただけでメバルは居ません。
明日は早朝から社長と一緒なね尾道まで行ってきます。
どうか、私の船にトラブルが、ありませんように。

おはようございます
その時間だと真っ暗でしょう！
今は日出6時10分ごろですから、そろそろ明るくなり掛けでしょうね！
曳航するとしても、横抱きとロープで引っ張るが有りますが、距離が短いと横抱きが楽でしょうが、ロープだと強度と長さが必要です。
ロープが短いと曳航される船が曳航する船の水流により逆潮の中を走るのと同じ条件になり、クリートに強い力が掛かります。
マリーナの社長と一緒という事は北木に行って尾道に船を取りに行くという事ですか？
不動となると係留場所から出すだけでも一苦労でしょうね！
今日は寒気が入って寒いし、北寄りの風が強いと思います。
本土寄りはそうでも無いですが、沖は波が高くなると思います。
軟弱な私は、その様な理由で今日の回航を辞めて、明日は朝が今日より寒いですが風も弱く昼頃には北風が南に回るのでセーリングは出来ませんがのんびり帰るには日曜日の方が楽だと思って決めました。
取りに行く場所にもよりますが、尾道水道の潮は１０時２１分が潮止まりですから、それまでが東流、それ以降が１４時１０分までが西流ですね。
島を回り込むと複雑になるので、非力なヨットであの辺りを走るのは想定外の流れが多いです。

阪神タイガースが日本シリーズ進出が決まり、オリックスも勝って後１勝になりました。
関西のテレビはどこを見てもこの話ばかりです。
情熱的なファンでは無いですが、やはり地元の球団が勝つと嬉しいですね。

現在、修理中の山陽道の尼子山トンネルの開通のめどが１２月中旬と立ったそうです。
当初は３ヶ月以上とかGWごろとかの話も有りましたが、良かったです！