瀬戸内クルージング(復刻版)

おはようございます
私もサラリーマン時代は忘年会や忘年会の練習とか言って飲んでいました。
会社の上司や部下などと飲みに行っては他の人の悪口や仕事の愚痴を話していたのもです。
会社を辞めてからは帰る交通機関の事などから段々と少なくなりました。
47ｆのケッチでは20人で鍋のクリスマスをした事も有ります。
マストには電飾、キャビン内はクリスマスの飾りつけをしてデッキとキャビンの中で別の鍋をして、宴会を行っていました。
終わった後はこのヨットの中で寝たり、自分のヨットに帰って寝たりしていました。
今は、BPの中で土曜日の夜などに集まって飲んでいるようです。
私も誘われていますが、一緒に飲みたくないメンバーが居るので参加していません。
新人君は別の所に係留していましたが、ヨットが大きくなったのをきっかけにこちらのBPに移って来ましたが、以前の所は静かで気に入っていると言っていましたが、今は色々な人と知り合えて良かったと言っています。
現在、彼は月に2回ぐらいは泊っているようです。
写真はいつものクルーとフィリピンでフェントンさんや児島さんと会った人です。

こんばんは。

会長はさんちゃんで食事会をするためにラッコを使いたかったそうで、その為に潜って掃除したとか。
私も誘われたのに丁度都合の悪い日だったので行けていませんが、遅ればせながらの市長杯レースの打ち上げだったようです。
今年は打ち上げはやらないのかなとは思ってたのですが、4か月も経ってからとは．．．よっぽど忙しかったのでしょうか。
ヨットと言っても機走で行くのでフェリーで行っても良さそうなものですが、会長はやはり意気込みが違いますね。
年末にかけてヨット関係の忘年会だけでも1つが済んで、あと2つあるそうです。
それ以外も忘年会と新年会がいくつもあるそうなので、お付き合いだけでも大変そうですね。
「年金生活者なので付き合いの出費だけでもしんどいわ」と先日ぼやいてました。

ウチの会社の忘年会ですが、結局参加者が少ないので食事会だけでも良いからとの事で再度希望を募ってるそうです。
領収書が出れば係単位での食事だけでもOKとの事で、それならドライブ兼ねて休みにどこかのステーキハウスにでも行くかと同僚と話しています。
会社はどうしても参加させたい様ですが、少人数のグループで飯食べて果たして親睦目的の忘年会と言えるかどうかは疑問ですね。
昔の会社の忘年会は3次会は当たり前で、最後は先輩に引きずられるようにしてカラオケでした。
つわものはそのあと、何人かでタクシーで福山の飲み屋街にまで繰り出して呑んだり、風俗に行ったりして朝帰りしてたそうです。
さすがにそれは付き合ったことはありません。
今では考えられませんが当時は普通に呑んだ位なら自分の車で帰ってましたね、もちろん気を付けて運転はしますが。
でもさすがに3次会になるともうダメで、代行や車を置いてタクシーで帰ってました。
記憶も曖昧なのですが何度かタクシーの中で寝てしまい、運ちゃんに起こされたことがあります。
とても運転などできるものではありませんね(笑)

土曜の天気予報が80％～90％で雨予報になってました。
行けばソコソコ釣れると思うのですが、せっかくその気になってても雨だと行くのが萎えますね。

おはようございます
ホールディングペラは回転力で開くのでスローだと効きにくいのと、ギヤーの所にフジツボなどが付くと開かなくなり速度も出ないだけでなく、バランスが崩れて振動が激しくなります。
それが欠点ですが、セーリングの時には効果が有ります。
今年はいまだに暖かいですが、それでも会長は潜ったのですね！！
海水温はそれなりに下がっていると思うのですが元気ですね！！

昨日、盤用クーラー３台とトランス２ヶとＵＰＳがやっと無くなりました。
盤屋さんが引き取りに来て持って帰りましたが、１年ほど我が家に居座っていました。
大雨で風向きが悪いと雨漏りする所に置いていたので、家の中でしたがブルーシートを掛けていました。
無事に出荷出来て一安心です。
応接間には来年のＧＷに工事の部品が場所を取っていませんが、クーラーが無い分、場所はしれています。

今週は雨の日が多そうです。
雨の降った後は段々と気温が下がって行くようです。
土曜日は丹波篠山に出来た新工場の設備の調整作業に行きます。
まだ、スタッドレスは必要なさそうですが、それそろ履き替える準備が必要の様です。

こんばんは。

先日、会長がペラが開かなくなってアスタンができないから潜ると言って潜ったくらいですからフジツボが繁殖するとホールディングは走る事も出来ないのでしょうね。
固定式でも過去に、私のベイライナーではほったらかしにしすぎて、いざ走ろうとしたらペラがフジツボでアンパンみたいになってて3ノット位だったことがあります。
北木に行く時だったのですが、しばらく回転させてたらかなり落ちたみたいで、5ノットは超えてましたが、それでもフェリーに抜かれました。

この土日も暖かでしたが、次の土日もまた20℃超えだそうですね。
温暖化もここまで来たかという感じです。
そのせいか、世界ではこの時期でも竜巻があちこちで発生してますね。

その土日は野暮用が無ければ、北木に行きを計画しています。
ま天気次第ですが、そろそろ美味いメバルを食べたくなったので釣ってこようと思ってます。
今回はだんだんと装備も整ってきたので船外機艇で行って船中泊してみます。
せっかく船底塗装したのに、この前見たらフジツボはありませんが藻が付いてる所があるので、走って落としたいです。
積むものとしては清水15リットル、カセットコンロ、寝袋、鍋、ヤカン、食器類かな。
夜のメニューはなべ焼きうどんかうどんすきにサトウのごはんといった所でしょうか。
コンロは今回は床に直置きですが、採寸の結果ジンバルはスペース的に無理そうなので木製の物入れ兼コンロ置きのBOXを作ります。

おはようございます
昨日は暖かく風も適当に吹いていたのでヨットにとっては最高の日でしたが、私は野暮用でちょっぴりBPに顔を出しただけです。
BPに行くとやはり多くの人たちが来ていました。
私のヨットの船底はまだまだ大丈夫ですが、周りには上架前のせとうち丸さんのボートと変わらないヨットも居ます。
あそこまで着くとヨットの場合、マリーナなどに行くのに１～２ノットだと思います。
セーリングは全くダメでしょう。
ヨットの場合、水面下の形状が色々な意味で大きく影響します。
キールで重心や登り角などに影響が出ます。
BPに行くと回航をしている友達に会って話したのですが、彼が先日長崎に回航したヨットは３６ｆですが、重心が高く船酔いしたそうです。
センターコックピット艇なども乗船位置が高いので船酔いしやすいようです。
それよりも、せっかく買っても乗らないヨットが沢山有ります。
船底塗装もしないでほったらかしだと、ヨットも可哀そうです！！