瀬戸内クルージング(復刻版)

おはようございます
朝は寒く感じたのでスエットの上着を着ていたら、段々暑くなり脱ぎました。
ヨットの中では２５℃を示しています。
空は薄曇りではなく黄砂が飛んで視界が悪いです。
オート〇ックスの予約は１１時半だったので少し早めに行ってタイヤを決めました。
嫁の軽四はそろそろ乗換の時期なので一番安いタイヤです。
初めて中国製を買いました。
グリップ力は判りませんが、静かなのには驚きました。
昼間は暑くて、タイヤ交換した嫁の軽四で走ってみると以前より１Km/Lほど良い様に表示されています。
エアコンをガンガン掛けたのに燃費が良くなったようです。
新品のタイヤは一皮剥けて性能を発揮しだすようなので、どうなるでしょうね？

上架待ちの三ツ星のオーナーは岡本さんでしたね。
ホランド３３はレース艇ですが、クルージングを楽しまれているようですね。
私は2度、弓削でお会いして、回航している友達も数回会ったようです。
大分の姫島でエビ祭が有った時に大当たりで車エビを貰ったそうですが、冷蔵庫が壊れて腐ってしまった話をされていました。
船底塗装されてから、今年もクルージングに行かれるのでしょうね！

こんばんは。

船に行けばすることはいろいろとあるのですが、今日はおとなしく家に居て知人の家に行ったり、恒例のツクシとりにいったりでした。
今回、アナゴが結構多く釣れたのと、係留ロープに付いてたワカメを採ったのでそのおすそ分けしたのですが、お返しの野菜を頂きました。
あ、今は採取禁止のワカメなので、この採ったという表現はアウトですね。
あくまでもロープを掃除した時にちぎれたのを海に流すとゴミになるので、バケツ3杯ほどを持ち帰ったというのが正しい表現です。
柔らかい部分は味噌汁用に保存し、固めの所は手のひら大に切って陰干しし、水気を切ってから天ぷらにしました。
前もやりましたが、このゴミの天ぷらはかなりイケます！
それとツクシもいつもは佃煮や卵とじで食べるのですが、今回はネットに「ツクシの天ぷらが美味い！」という記事があったので初めてやってみました。
これがまたなかなかイケてるのですが、さらにちょっと強めに上げるとカリカリ感が増して、ビールと合います。
どれくらいうまいかというと、最近は仕事日の前夜は呑まないことにしてたのですが、ついその禁を破って呑んでしまう位と言えば分かりやすいでしょうか(笑)
ま、釣りたてのアナゴも天ぷらにしたので、その美味さも手伝っていますね。
今日は風邪気味の嫁に代わって私が全て揚げたので、揚げ物の大変さがよく分かりました。

ツクシはまたおまけの話があって、嫁と2人で採って帰宅すると丁度孫たちが来てて、採りに行きたいと言うので、今度は息子や孫も一緒にまた採りに行くことになりました。
それも同じ場所に。
とにかく広い川添いの場所なので、少々では取り切れるものではないと思います。
結局、最初にレジ袋に2杯と後で4杯ほど採れました。
2軒分としても、レジ袋6杯は多すぎですね。
当分、ワカメとツクシが楽しめそうです。

去年まではハカマ取りをしなかった下の孫も一緒にしてくれました。
やはり成長してますね。

会長はさんちゃんの花見に行くと言ってましたが、上の神社でも花はまだ早いでしょうね。
でも天気は良かったので、ビールが進んだのではないでしょうか？

おはようございます
嫁の車と私の車の洗車をしました。
暖かくなって来たので水も冷たく有りません。
偶に風が強くなり洗車している水が掛かりましたが寒く有りません。
黄砂が来てるのですが、あまりにも汚れているので洗車しました。
場合によっては今日の夕方にそして水・木曜日辺りに雨かもしれません。
洗車していてタイヤの溝の確認すると私の車はまだ大丈夫ですが、嫁の車のスリップサインが出ていました。
早々に近くのオート〇ックスのサイトでタイヤ交換の予約を入れました。
日曜日で無理かな？と思いましたが1ヶ所だけ空いていたので予約しました。

BPに行くと私の斜め後ろのヨットが居なくなっていました。
去年の白石のレースに参加したヨットの同型艇です。
数年前にハードドジャーを手作りしてマリンVHFも装備したのでロングにでも行くのかと思ったらBPに姿を見せる事が無くなりました。
他にも趣味が有ったそうで、そちらの責任者になったので売りに出していたそうです。
そのままだったらすぐに売れていたのかもしれませんが、昔のレース志向のヨットにハードドジャーが付いてしまうと考える人多くなったのでしょう。
結局、大阪の業者がスクラップ値段で引き取ったそうです。
船底はかなり汚れていましたが、業者はどうしたのでしょうね。
予定では明日に隣のヨットが回航されて行きます。
こちらの方は船底は綺麗なので問題が有りませんが、大阪の堺に持って行くので明石海峡を通過すると思います。
明石海峡まで５時間半で10：46までが東に流れるので５時に出港すると連れ潮で潮止まりで明石海峡を通過できそうです。
新しいオーナーとは有った事はないのですが、綺麗な同型艇を探していたそうです。

こんばんは。

朝、7時にヨットを取りに陸路で行き、私の役目は会長の車の回送でした。

先に港に帰り、まずオイルクーラーの交換です。
前は苦も無く交換出来てたのですが、今回は苦痛でした。
重たいので、一気に取り付けないとパワーが続きません。
最近は一旦パワーダウンすると5分位休憩が必要です。
やはり歳のせいですかね。

何とか交換が完了した頃にヨットが帰って来ました。
やはり船艇が綺麗だと滑る様に走るそうです。

午後から私はオイル交換をし、漏れ確認をしましたが問題無しでした。
今回はデッキを汚さずに済みました。

くたびれたので、少し昼寝してから撤収でした。

明日はどうしようかな。

とりあえずアナゴが5匹居るので、晩酌のアテは確保できてます。

おはようございます
昨夜の夕食はカニでした。（昨日書きましたね）
昼間は２０℃まで気温が上がって、Ｔシャツで歩く人も居ました。
私の車もクーラーを入れました。
窓を全開にして走ると気持ち良いでしょうが、花粉と黄砂が入って来そうなのでクーラーです。
しかし、ヨットに行って昼寝をする時はハッチ全開でちょうど快適な気温です。
その様な気温にも関わらず鍋です。
流石に酒は燗をするのは考えてしまって焼酎の炭酸割にしました。
少し暑かったですがカニは美味しいですね！！

https://www.facebook.com/groups/590385594369328/?multi_permalinks=25006974715617076%2C24999954249652456%2C25002156999432181%2C24995944656720082%2C24997829866531561%2C24996600633321151%2C24995883650059516%2C24988175177497030%2C24983289884652226%2C24984600311187850&notif_id=1711317657048674&notif_t=group_highlights&ref=notif
いつも見ているＦＢですが、先日のパラオレースで小笠原で棄権したヨットですが、クルーの応援が来たそうです。
右の黒いTシャツの人がオーナーですが、中央の赤い服を着た人ですが、伊藤博之さんです。
去年に松山に行く時に弓削に寄ったのですが、私たちが係留した後に入って来たヨットがいました。（以前も書きました）
宮崎からノンストップで２日間で来たふたりが乗ったヨットでした。
松山からの帰りに尾道で再びそのヨットに遭いましたが、オーナーだけでクルーはセンダイに帰ったとの事でした。
オーナーも帰ったクルーも伊藤さんでした。
てっきりセンダイとは鹿児島の川内かと思っていたら宮城県の仙台でした。
この人のしているＦＢのグループを見ていると日本全国の泊地の情報が出ています。
どうやら回航屋さんの様です。
友達がしている目的地まで運ぶ回航屋さんではなく、クルージングの大変な所をオーナー達と一緒に乗って行く回航屋さんの様です。
その筋では有名な人なのでしょうね。
児島さんも友達の様です。