瀬戸内クルージング(復刻版)

こんばんは。

TAFUさんもクルーズ予定を計画中みたいで楽しそうですね。

今日はいつもより少し早い時刻です。
そうです、結局コロナ予防接種の後遺症ということでお休みしました。
前は予防接種の後遺症でのお休みも特有扱いでしたが、今はしっかりと有給休暇を使われます。
ま、毎年余るので惜しいわけでもなく、また過去のように買い上げがある訳でもないので定期的に使いますが、毎月1日づつ休んでもたくさん余ってしまいます。

今日は1日サブスクの映画でも観ながら過ごそうと思っていたのですが、昼食を食べた頃から頭痛も消え、倦怠感も無くなったのでついつい作業してしまいました。
さすがに船に行くのはやめました。
ダメですね、ちょっと元気になるとじっとして居れなくて。
実は前から試してみたかった懸案で、Ｚ君の羽根の色は替えてたのですが、取り付けステーを長いものに交換してみました。
買った羽根に付いててずっと持ってはいたのですが、Ｍ８ボルトの取り付け穴の位置が違ってて、今日やっと穴を明け替えてトライです。
そもそも穴のリベット埋めから気が変わって、目立たない様に背の低いのをベニア板で試作し、アルミ板を削ってアルマイトして作ったのですが、せっかくあるので背の高いのも付けてみたくなった訳です。

嫁に知られると「何しょうもない事やってんの？」となりますが、出来る事でやってみたい事はやらないとね。
趣味の違いでTAFUさんにも言われそうですが、最近ご無沙汰のBAYさんなら共感してくれるかな？(笑)

強度チェックも兼ねて少し走ってみましたが、結構しっかりしてそうです。
ちなみに、寸法的に車検には通るみたいです。

おはようございます
昨日は風が強く、13時半に来艇の予定だったのでキャビンの中で過ごしていました。
キャビンの中の温度計は１５℃を示していました。
久しぶりにバウとキャビンの上のハッチを開けると前からの風でキャビンの中の空気は一気に入れ替わりました。
３０分ほど経つと寒くなって閉めましたが温度計はやはり１５℃です。
風は冷たく感じます！！
１時半に会長がやって来ました。
ゆうこうマリンのスタックバックの資料を持って来たのですが、私の気が付かなかったタイプが有った様でそのタイプが彼の要望にぴったりの様です。
価格は判りませんが、そのタイプが有るのなら私もそれにしてたかもしれません。

家に帰ってから別府クルージングの概略の計画を検討しました。
出来るだけ短期間に行きたいし、往路と復路を別の泊地に係留したいと思っています。
相生ー北木ー大崎下島ー上関ー別府と結構強硬な往路を考えましたが、復路は試行錯誤です。
但し、距離だけでその日の潮流は検討していません。
時間が許すようだと片道１週間ほどで行きたいですね！

こんばんは。

ではその福山のヨットはいつも一人だったので、機走で毎週（か毎日か）出てたのでしょうかね。
福山なんとか連盟？のヨットだったと思うので、もしかしたら沖で合流してレースの練習とかしてたのかも知れませんが、可能性低いです。
ま、海に出て浮かんでるだけでも好きな人も居ますしね。

今日はどこにも行けてませんし、作業もできていません。
と言うのも土曜の昼にコロナワクチン接種してから夕方には肩が痛いだけでしたが、今朝起きると多少の発熱に頭痛に関節痛と倦怠感に吐き気と、後遺症状のオンパレードです。
食欲も無いのでそのまま昼まで寝てましたが全く改善せず、せっかくの休日に結局何もしないままに夜になりました。
私は忘れてましたが、嫁は私が3回目か4回目の時にも寝込んでたと言ってました。
その時の体調とかによって、症状が出たりするのかなぁ。
明日は特に急ぎは無いので、休むかもしれません。（というか、もう確定！）

おはようございます
セールをキャビンに仕舞わないといけないルールの様なものは無いですが、化学繊維で出来ているのでUVには弱く、ジブファーラーに巻いていてもジブの淵にサンブレラを縫い付けていてファーラーを巻くとサンブレラの部分しかUVにさらされないようになっています。
レース志向のヨットだと、その淵に縫い付けられたサンブレラの重さやセールの表面を流れる空気の妨げになるので嫌がる人も居ます。
メインセールは１ポンとか２ポンと言ってセールを小さくして強風に耐えられる様になっていますが、ジブは風の強さで取り換える為に数枚持っています。
クルージング派はダクロンですが、以前はケプラー、今はカーボンでレーシングセールを作るので折りたたむ事が出来ないので巻いて収納しています。
そうなるとキャビンに仕舞うしかないでしょうね。
クルーが多いと帰港時に畳む事も有りますが、ひとりで風が有ると帰ってから畳む人が多いでしょうね。
ジブファーラーを付けようと思ったら、大きさにも寄りますが１５～２５万円、スタックバックだけで１０～１５万円、スタックバックを付けるのならメインセールはマストから外れない構造にしなければいけないので、その加工が５～２０万円が必要です。
世の中、やっぱり楽しようと思ったら金ですね！！

今日の昼過ぎに会長が私のヨットに来ます。
目的はスタックバックを検討していて参考にする為ですが、レースの時にはブームに束ねられる事ですが、クルージングの時は楽な事です。
今回新しくした私のスタックバックは束ねる事は出来ませんが、以前のタイプはその物ズバリでした。
しかし、そのタイプは今は作られていない様です。
元々、ヨットに合わせたオーダーですが、完全オーダーになりそうです。

こんばんは。

今日は5回目のコロナ予防接種に行きました。
予約もしてないし、急に希望してもダメだろうと言いながら近所の医院に電話したら即OKでした。
あまり行く気はなかったのですが、せっかくの無料接種なので行きました。

その頃から雨がかなり降りだして、午後はもうザンザン降りです。
いくら私でも今日は家に居て、片付けや船のメンテの準備です。

ホントにヨットが好きな人は一人でもメインセール上げますよね。
こちらではめったにないですが会長も最近はヨットで出る時も機走しかしてないです。
そういえば、福山に置いてた時に毎週一人でヨットで出てる人が居ました。
TAFUさんみたいにスタックバックがあるわけでもなく、メインマストやブームにファーラーがあるわけでもないのに帰って来る時にメインセール付いてなく、ぶら下がってもいません。
メインセールは沖で外してバックに入れてキャビンにしまうものなんですか？

明日は天気を見ながら船に行こうかと思いますが、係留問題がはっきりしないうちはなんだか気が乗りませんね。