瀬戸内クルージング(復刻版)

こんばんは。

暮れには韓国でLCCがエンジン停止で車輪が出ず、胴体着陸して滑ってオーバーランして盛り土にぶつかって179人が亡くなってましたね。
本来、オーバーランを止めるための盛り土のはずが、形を整える為なのか土の中には頑丈なコンクリートの壁が仕込んであったそうです。
これでは何の為の装備なのか分かりませんが、それにぶつかって炎上した結果、大勢が亡くなったのは事実です。
それを聞いて、怖くなりました。
エンジンが止まる－油圧が落ちる－車輪が出ない－ブレーキが効かないの図式ですかね。
油圧は別な方法で得るようにしないといけませんね。

また素人考えですが、両方のエンジンが止まったので逆噴射もできず、制動距離も伸びたのかも知れません。
将来、戦闘機に使う様な着艦フックの大型のものが装備されるかも知れません。

チベットでも95人が無くなる地震も起きています。
去年は能登でしたが、今年は世界のあちこちで重大事故がありますね。

今日は昼過ぎからかなりの吹雪になりました。
予報にもありませんでしたが、寒かったです。

おはようございます
今日は仕切り直しです！！
休み中の工事の説明と最終調整だったのですが、雨の為中止です。
制御盤の上は2階なので雨は吹きぶりでない限り大丈夫と思っていましたが、床に穴が開いている様で雨漏りがひどく、中止になりました。
着て行ったジャンパーもビショビショです。
天気予報では今日も風が強いようですが、雨は降らない予報です。
寒いだろうな～

せとうち丸さんも書いていますが、千葉沖で巻き網漁をしていた漁船が転覆したそうですね。
この漁船は80ｔだそうで、大きな漁船です。
その様な大きな漁船では無いですが、近くの島で巻き網漁をしているのを見た事が有ります。
傾いた漁船が網を引っ張って回っていました。
ヨットならキールが有るので傾いても大丈夫ですが、漁船やボートであんなに傾くと怖いと思います。
行方不明者もいるそうで、早く見つかると良いのにね。

こんばんは。

新年初日の出勤でした。
ウチの会社はコロナ禍の尾を引いてて今年も全体朝礼は無く、普通の月曜の出勤と同じでした。
ま、今は社員が300人をかなり超えているので一堂に集まれる部屋もありません。
食堂も2か所あるのですが、時間をずらしていかないと、座る椅子が無かったりしてます。
前は屋外で朝礼をしていましたが、さすがに最近はそれも無いですね。

作業の方は、休み前に作りかけのプログラムのやってる個所に印をつけておいたので、忘れることなく作業が出来ました。
朝は雪も警戒してたのですが、完全な雨で、それもかなり降ってましたね。
明日は今日以上に寒いらしいですが、雪のマークはありません。

どこかで獲れた魚が重すぎて漁船が転覆していました。
正月早々に悲惨な事故です。
転覆する前に網のロープを切れ！とかの意見もありますね。
せっかく獲れた獲物を逃がすのも辛いですが、人命に関わる場合はそうなるでしょうね。
その前にワイヤーロープが簡単に切断できるかという話もありますが、そういう緊急対策の切断装備の設置も今後は言われるでしょう。

おはようございます
昨日は隣町まで買い物に行きましたが、この道は先日まで里帰りとか遊びからの帰りと思われる車で渋滞していました。
う回路が有るのですが、細いトンネルを通らないといけないので、軽四で行きました。
処が渋滞していません！！
早めに里帰りなどから帰ったのでしょうか？

世間一般の人は今日から仕事始めです。
年末の制御盤を入替工事をしましたが、そこの会社が正月休み中の工事で、今日から仕事始めです。
説明に行くのですが、今日は冬型の雨か雪の予報です。
屋根の有る工場なら良いのですが、制御盤の上は屋根が有りますが、風が吹くと雨が吹き込む様な所です。
暖かい服装で行こうと思います。

こんにちは。

予定通り、久しぶりに船に来てます。
船は両方とも外見上異常も無く、ちゃんと浮いていました。
ただ、通船の係留ロープにシュロかなんかの大きな葉っぱが巻き付いてて、引っ張っても通船が来ません。
丁度滑車部分のロープに巻き込んだ様になってて、何度も引っ張ったり緩めたりしてたら折れて動いてくれました。
乗り込みまでに10分も掛かりました。
船外機艇の方も異常無く、今はお昼を食べてからコーヒータイムです。
キャビンが小さいのでガスコンロを点けたらすぐに暖かくなります。
ゴロゴロしてると、揺れも手伝って眠くなります。