瀬戸内クルージング(復刻版)

こんばんは。

バルト海の件はAISを切ってたのですか？
ニュース画像では航路も表示されてましたが、どうやって情報を得たのでしょうか。
どうもロシ×と中×が絡んでるようにも書いてありましたね。
もうテロと思われても仕方がないでしょう。
アンカー引きずってたら海底の抵抗や衝撃が伝わると思います。

昔、フェニックスでアンカー上げずに走ってしまい、ペラに巻いて切ったことがありますが衝撃はありませんでした。
それも高価なヤマハ純正のアンカーを含めて2回も。もったいない！
そのどちらも衝撃は全く無かったので、加速してアンカーロープが潮の抵抗で後ろに飛んでペラに巻いて一瞬で切れたのでしょうね。

今、永田町よりも兵庫県の議会が熱いです。
最悪、出直し知事選挙にでもなったらまた当分県政がストップしてしまいますね。
それにお金の面もバカになりません。
今回の知事選は総額で27億円掛かってるそうですが、出直しとなればまた県民の負担になりそうで大変ですね。
知事に付いてる弁護士がどこまでやれるかですが．．．

こんにちは
気が付けば、こんな時間になっていました。
大きな案件は片付きましたが、まだまだ案件が続くので仕事も忙しいが、今日は個人事業主としても月に１回の支払日です。
もちろん、現金を持って払って回る訳では有りません。
昔は約束手形を貰って印鑑を押して、銀行に行って割引とかしていましたが、今はネットで「でんさい」と言って約束手形に変わる物が有って、しかし、それを印刷して銀行に持って行って割り引くのは同じです。
昔は郵便屋さんが配達していたので、時間が読めませんでしたが、ネットだと決まった時間に届きます。
銀行にそれをメールで飛ばしたら終りなら良いのですが、わざわざ印刷して持って行くなんて古いですね。
それに、今回は積立預金が満期を迎えていて、その通帳をもってこいとの事で、一度帰って再び銀行に行きました。
これってボーナスにはならないですね！

バルト海で中国の貨物船がアンカーを入れたまま100マイル以上AISを切って走ったそうです。
それで海底ケーブルを２ヶ所で切断したそうです。
いくら大きなタンカーでもアンカーを揚げるのを忘れて走ったら速度が出ないので気が付くでしょう。
それも、なぜその時にAISの電源を切るのでしょう？
これは完全に犯罪ですよ！！
だれの指示なのでしょうね？

こんばんは。

いまは完全にご法度ですが、昔はちょっと呑んでも運転して帰るというのは当たり前でしたね。
逆にちょっと呑んでた方が気を付けて運転するから安全だとか平気で言ってた時代です。
その頃は代行業も無かったと思います。
土曜日の帰りには同僚と車で行きつけの店に寄って呑んで帰るのが常でしたが、懐かしい話ですね。

前に書いたかも知れませんが、いつだったか家で呑んでて嫁と喧嘩になって車で飛び出したは良いけれど、まっすぐ走れなかったことがありました。
センターラインを越えそうになるのを必死で修正しながら運転してしてたので、後ろから見たら完全に車幅一杯の蛇行運転だったでしょうね。
結局、どこかのコンビニに入ってそのまま寝てました。
私の黒歴史ですが、事故が無かったのが幸いでした。

でも現在でもまだ飲酒で事故したり、飲酒検問に引っかかったりするというのは驚きです。
自転車の罰則も強化されましたが、こちらはまだまだ飲酒もながら運転も減らないと思います。

おはようございます
炉の制御盤の更新が終わりました。
図面が無い炉が最後で、どうなるかと思いましたが、配線を変えてしまったので試運転はすんなりと行きました。
但し、一番古いので電線はボロボロ、リミットスイッチはすんなりと動作をしないので掃除してなんとか動くようにしました。
手掛けてから大変でしたが、試運転を始めるとすんなりと動いて終わりました。
不都合の箇所の説明をすると概略の見積を出す様に言われましたが、まだまだこの部署とは付き合わないといけない様です。

大昔の話です。
サラリーマンで車で通勤をしていた頃です。
たっぷりのお酒を飲んで車で帰っていました。
検問をしている所を迂回して脇道から片側３車線の広い道に出た時に間違って対向車線に入っていました。
すぐに気が付き、バックして正規の車線に戻りました。
いつも通っている所でしたが、酒の影響でしょうね。（今は飲酒運転はしていません）
国道で中央分離帯が有る所が有るのですが、片側２車線で脇道から見るとT字路になっているのですが、ここで逆行してくる車がいます。
もちろん、脇道には一時停止と左に曲がる標識は有りますが見ていないのでしょうね。
近くにある信号は直進と左折の矢印が点いて、それが消えてから右に矢印が出ます。
みんな一斉に走り出したら右に曲がりたい車も同じように右に曲がろうとします。
場合によっては、対向車が途切れていたら曲がってしまう車もいます。
多分、地元の車では無いのでしょうね。

こんばんは。

正月休みは3日間だけですか？
年中ＮＣを稼働させてるウチもさすがに正月の3日間だけは休みます。
大事な顧客でどうしても納期を遅らせられない場合は社長や取締役の判断で出勤してますが、稀です。
もし出勤したらウチの規定では給料単価が200％になりますので、会社としてもできれば避けたいですよね。
過去に、勝手な判断で係長職の者が正月三が日に出勤して、大問題になった事がありました。
解雇ではなかったですが、降格人事だったかな。
彼は儲けたかったのか、独自の判断で納期対応したのか知りませんが、給料が減ったことは確かですね。

年末というと年賀状の季節到来ですが、今年は嫁の親が亡くなってるので欠礼はがきを作りました。
年賀状はいつも年末ギリギリになって作ってたのですが、これはそういう訳にはいきませんね。

山陽道の上り下りのあちこちで、大事故が起きてるようですね。
これから年末になってまだ事故が増えるかも知れません。
今回の事故の原因は違うようですが、逆走車が怖いですね。
高速ではまだ出会ったことがありませんが、ホント怖いです。
大体が左車線と思って追い越し車線を向こうから走って来るそうなので、追い越したらすぐに走行車線に戻らないとダメですね。