瀬戸内クルージング(復刻版)

こんにちは。

こちらは今年も総会は中止だそうです。
こちらこそ、コロナが無い時でも市長杯ヨットレースが唯一のクラブ行事でした。
体験クルーズはよそのマリン事業所が主催する形でうちのクラブ行事から外されました。
今はお手伝い参加だけです。
あれはやりがいがあったので残念です。
あと、各レースは会長が集めた有志だけがが参加してる状態でした。
私は、弓削レースに参加した時に、ある出来事で思う所があって、それ以降は要請があっても悪いと思いながら辞退しています。

今日は昼に来て、焼そばで昼を済まし、片付けしてます。
潮が引かないので石畳のワカメは採れませんが、係留ロープのワカメをお土産に持ち帰ります。

おはようございます
今日は２年ぶりにヨットクラブの総会です。
コロナ禍で去年は実施されず、今年も計画は有りましたがマンボウなどで延び延びになっていました。
４月中旬には第7波が来そうなので今しか有りません。
会計報告と今後の方針ですが、今後の方針は解散方針の様ですが、私としては縮小してでも細々と継続する事を望んでいます。
昔はヨットレースを主催したり、子供にヨットを教えたりしていましたが、その両方を辞めた今は自分達が楽しみたいとの会長の考えです。
コロナ禍もあってヨットを買う人は増えていますが、ヨットの乗り方が判らない人ばかりです。
例えば新人君の様にヨットを買ってしまってから判らないから乗り方を教えて欲しいとクラブのＨＰにアクセスしてくる人もひとりでは有りません。
本来、ヨットクラブはヨットのオーナークラブが多く、ヨットを持たない個人のクラブは少なく、私たちの今のクラブは個人のひとりひとりの入会するクラブです。
昨日、舫結びが出来ないとダメとの意味の書き込みをしましたが、小型船舶の試験にも舫結びは有りましたが、しっかり覚えたのはクラブに入ってからの講習で覚え、三つ編みロープの端末も教えて貰いました。
帆走の仕方も私のヨットに乗ってくれたクラブ員から教えていただいた状態です。
その様な扉を閉じてしまうのは、大きな障害だと思います。
さてさて、どうなるでしょうか？？

おはようございます。

朝から良く降っています。
明日の野暮用が今日になったので、船は明日です。

毎年、台風よりも春一番の方が強い位なので気になります。
いつもこの時期になると係留ロープ交換か追加を考えますが、なかなか実行できません。

おはようございます
you tubeを見ているとサンフランシスコから横浜まで１４日２２時間で横断したと言っていました。
よく見ると2006年の話題でした。
船舶免許の無い国は多いですね。
昔、私のヨットにフランス人が居ましたが、彼も免許は無いと言っていました。
先日、新人君の係留ロープをセットしている時に舫結びを多用しましたが、アレ！、変だな！の連続です。
確かに、普段していないと忘れるかもしれませんが、「船舶免許返納！！」と叫んでしまいました。

朝から風と雨です。
予報では台風並みの風が吹きそうです。
春一番が吹くのかなと思っていましたが、春一番は春分の日がリミットの様で、それまでに吹かないと春一番にならないようです。
どうやら、今年は春一番が観測されずとなっています。

こんにちは。

前にフェントンさんが言ってましたが、ニュージーランドのヨット乗りは特に自己完結だそうです。
自分の責任で船造って、遠洋航海して．．．が結構居るそうです。
すごい国ですね。
救助システムはしっかりしてるようですが、不思議なことにニュージーランドでは船舶免許がそもそも無いそうです。
その代わり、装備品のチェックは厳しいとかで、安全重視の決まり事があるみたいですね。

彼もサポート無しで1人で日本に来た位ですから、どこに行くのもへっちゃらなんでしょうね。
でも、中東の情勢不安国のあたりは海賊が怖かったと言ってました。

行った先の港では知人に会うこともあるし、同じルートを行く知人も居たりして、港では寂しくはないそうです。

毎日どうしてるんでしょうね。
また港に着いたという情報があったら、LINEでもしてみます。
電話は時差を考えないといけないので、面倒です。

せっかくの週末ですが、明日は昼間が雨のようです。
日曜に野暮用があるので、船行きはどうしようか思案中です。