瀬戸内クルージング(復刻版)

おはようございます
今週は月・水・金・土と全て違う現場に行きます。
昨日はその初日で、車の温度計は出発する朝は１０℃を示していました。
車を走らせると段々と下がって行き、現場に到着した時は６℃でした。
雨は土砂降りの風も強く吹いていました。
現場は工場内ですが、寒かったです。
昼頃に仕事が終わって車に乗り込むと、やはり気温は６℃ですが、車を走らせていると雨も上がり太陽も現れて気温は上がって行きます。
自宅に帰った頃は１０℃を示していました。
明日の現場の半分は夏頃と冬頃の入替工事の関連で、金曜日は先日の工事の追加仕様、土曜日は一昨年のジャム工場の生産能力アップの調整作業です。
このジャム工場は寒い所に在って、今日は雪が降っていますが、土曜日は１２℃の予想です。
スタッドレスを履いていますが、雪の道を走るのは好きではありません。

こんばんは。

土日は頑張ってせいもあってか、天気も味方してくれてよかったです。
今朝は夜明け前からザンザン降りで風も出てきて、会社に着くころには横殴りの雨でした。
こちらは昼前には雨も上がりましたが、相変わらず強い風は吹いてましたね。

会社で手伝ってくれたクルーに聞くと、筋肉痛も大したことないそうです。
やはり若いとこうも違うのでしょうね。
私は寝起きから腰や背中が痛くて、満足に靴下も履けなかったと言うのに．．．
出勤前にバンテリンをしこたま塗って、昼頃にやっと治ってきました。
結局、今日は会社に休養しに行ってたようなものでした。
完全に給料泥棒ですね。

笠岡ヨットクラブの総会案内がショートメールで来ました。
今どき、メンバーはすべてスマホだと思うので、ショートメールではなくてLINEにすれば良いのにと提案したことがあります。
前にメンバーから聞いてないとか、伝わったかどうかが分からないと言ってたのでそう言ったのですが。

例年、私が参加しだしてからずっと土曜日だったのに、今回はなぜか日曜日開催です。
なので、総会が済んだら私はいつも家に帰らずに船に行って泊まってました。
その方が距離が近いのですが、今年はどうしたのでしょうね。

おはようございます
船底塗装、ご苦労様でした。
朝は多少寒かったですが、気温が上がると思っていましたが、雨の関係か段々と寒くなって来た様な気がします。
今日も雨で、場所によっては雪が降るとか着る服の選択に苦労します。

今年の舵杯は高松で開催です。
Aクラス（IRC）のエントリーが出ていましたが、よく聞く名前ばかりです。
Bクラスはまだ掲示されていないので判りませんが、それなりの名前が出てくるでしょうね。
昔はヨットを始めたばかりの小さなヨットも参加していましたが、今はそれなりのヨットばかりで、昔を懐かしく思います。
パーティーも近隣のヨットクラブが工夫を凝らした出店を出していました。
姫路から白石に移った時に笠岡ヨットクラブだけで舵杯を行った事は立派だと思います。
去年の後半にレースに乗せてもらったヨットは今年の白石のレースに参加予定の様ですよ。

こんばんは。

長い2日間が終わりました。
先ほど帰宅しましたが、寝不足と筋肉痛です。
小雨でしたが今朝は9時頃に港に行き、雨の合間を縫ってマスキングしてスプレー缶でラインを入れました。
ラインなんて面倒だし無くても良さそうなものですが、買った時の純正ラインなので、一応それを継承しています。
下架時刻を13時に伸ばしてもらってて、それまでまだ1時間半ほど時間があるので軽食と飲み物を買ってきて休憩です。
歩いていける所にコンビニがあるので、何かと便利です。

船を上げたあとの係留地を見ましたが、岸から見て左側のアンカーがかなり左によっています。
当初は船を左右のブイの間に入れたら両側ともボートフックで簡単にロープが取れたのですが、これでは届きません。
左右ともV字形にアンカーを打ってるのですが、左のアンカーの右側が引けたか切れたかしてるかも知れませんね。
とりあえず右側の3つのブイに投げアンカーで固定した後に左のブイに投げアンカーを投げて引っ張って固定です。
クルーが居ればこんなことはしなくても済むのですが、今日は私一人になったので、大変です。
当然ですが、船外機艇は楽ちんです。

おはようございます
朝一に仕事で出かける時は少し寒く作業着に下はタイツ、上は薄いセーターを着こんで行きましたが、１０時ごろからは少し汗ばむようになり、帰ってジーパンにトレーナーに着替えました。
車の温度計は朝は２℃、昼間は１５℃になっていました。
昼からは快適な気温と思ってヨットに行きましたが、風が冷たかったです。
１日中、霧が出ていた１日でした。

ヨットに行った理由はカセットボンベのヒーターのテストでした。
車用のデフロスターをアマゾンで売っていたのです。
この様な物、売れるのでしょうか？
クラッシックカーは判りませんが、デフロスターなんて全ての車に装備されていて、追加で必要な車は無いと思います。
100均で買って来たケースを加工して、粘着性の滑り止めを4枚使ってデフロスターを固定しています。
あとは配線を長くするだけです。
もう少し寒い時に動作確認をしたかったですが、使えそうです。